![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/30/7/851/379/87_1630570124.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/28/7/851/379/87_75582990.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/28/7/851/379/87_57716963.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/30/7/851/379/87_1329506238.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/28/7/851/379/87_1011800001.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/28/7/851/379/87_1511225314.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/30/7/851/379/87_1306803115.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/30/7/851/379/87_1231878801.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/30/7/851/379/87_319596632.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/29/7/851/379/87_1990733729.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/10/vertical-4/29/7/851/379/87_409818667.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_551408494.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1907158321.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1085997090.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1384298121.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1534463846.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1174443438.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_85159809.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_518193674.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1104644028.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1464920451.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1335584360.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_443156358.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_157731680.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_377411527.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_919400496.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1736093249.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1007926869.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_537736556.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1573036053.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_623118637.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1274415813.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_225765802.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1558906001.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_178684157.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_365669409.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_746126142.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1589195166.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1579711509.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_223534824.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_229887394.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_2086199744.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_534822871.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1680346744.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_883268780.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1299227191.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1976789265.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1502569980.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_689199170.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_746859474.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1926197964.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1721525029.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_104324421.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_387621871.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_258748886.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_1383554022.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_270400144.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_873176492.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_2069571273.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_1439113112.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_1390253618.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_1299017820.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_55658300.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/17/7/851/379/87_472173976.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1966474149.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_449856273.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_17957578.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1122977529.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_51425875.jpg)
![](https://images.finncdn.no/dynamic/1600w/2016/11/vertical-4/07/7/851/379/87_1159519115.jpg)
Matthews Voyageur 56 - KYSTFAREREN - KUPP!!
- Båten står i
- Norge
- Tilstand
- Brukt
- Type
- Cabincruiser
- Merke
- Andre
- Årsmodell
- 1972
- Lengde i cm
- 1693 cm
- Lengde i fot
- 56 fot
- Bredde
- 487 cm
- Dybde
- 135 cm
- Motor Inkl.
- Ja
- Motorfabrikant
- Detroit 8V71 TI - 420 x 2
- Motortype
- Innenbords
- Motorstr.
- 840 hk
- Maks fart
- 16 knop
- Drivstoff
- Diesel
- Reg.nummer
- LMXU
- Materiale
- Glassfiber
- Farge
- Hvit
Beskrivelse
Matthews Voyageur 56 - KYSTFAREREN selges nå til første og beste bud over 1,5 mill.Her har du muligheten til å gjøre århundrets båtkjøp. Den som er interessert i en slik type båt vet hva dette er. Det er lagt ned ufattelig mye arbeid og penger i denne båten, og mer båt for pengene finner du ikke.
Båten skulle bli brukt i en båtskole for D5L i Fredrikstad og ble fraktet på båt fra USA i 2004. Den gjennomgikk et omfattende arbeid med CE sertifisering fra IMCI og sertifisering som passasjerbåt med rett til begrenset passasjerbefordring for 12 personer. Båten ble da oppgradert for 1,3 mill. for å møte tekniske og formelle krav. Båten lå igjen ute for salg på finn.no i 2006 til 2,5 mill. og 3,9 mill. i 2009. Den har siden 2009 blitt brukt som bobåt av en meget båtkyndig person i Trondheim som også har gjort mye med den og holdt den godt vedlike.
Den første eieren i USA solgte båten i 1996 til en stiftelse som var drevet av tidligere styreformann fra produsenten The Matthews Company. De pusset da opp båten fra topp til tå for $ 650.000, inkl. full overhaling av motorene og gear. Båten inngår i en historisk samling Matthews båter, drevet av Brukerforningen for Matthews båter i USA. Dette er den eneste båten i verden som ble spesialprodusert etter kundens ønske, og var i sin tid verdens største serieproduserte plastbåt. Her snakker vi oppunder 40 tonn kvalitet og håndverk på sitt beste. Det foreligger store mengder dokumentasjon på båten og ting som er gjort med den. Alt av manualer og papirer foreligger i flere esker/permer. Brukermanual på norsk fra IMCI 2006.
Båten er nå tatt opp hos Selfa i Trondheim som skal ferdigstille nytt isolert og forsterket tak med Divinycell på flybridge. Da vil det tåle både boblebad og dansefest. Båten blir også stoffet og sinket, samt noe kosmetisk arbeid/vårpuss. Skroget er undersøkt fri for osmose/plastpest. Båten blir sjøsatt igjen om 2-3 uker og vil fremstå som i meget god stand, hvor det bare er til å vri om nøkkelen og flytte rett inn. Dette er en fantastisk bo- og turbåt tilpasset norske forhold. Kabola sentralvarmesystem med 13 radiatorer fordelt i båten, isolerte vinduer og karmer, nytt el. anlegg (DSB), 20kw generator, alt av navigasjonsutstyr og sikkerhetsutstyr, alarm, stabilisatorer, trimflaps, hydraulisk baug- og hekkthruster fra Sleipner (kraftige/20 hk). Båten er meget sjødyktig og stabil. Nytt eksossystem som gir lavt støynivå. Motorene har en gangtid på ca. 1800 timer og er regnet for å være blant de mest slitesterke motorene i verden. De har fått sitt stell og vel så det. Ved rolig turfart 8.5 kn 1050 rpm bruker den ca. 30 l/t til sammen.
Båten har 3 romslige lugarer, hvorav rederlugaren akter er på 15 kvm. med eget bad og badekar. To lugarer i front med bad. Mye skap- og lagringsplass. Dinette og komplett pentry. Hovedsalongen er på 16 kvm. med skikkelig parkett og original Chesterfield sofagruppe. TV med el. heis. Stor flybrigde og akterdekk med nyere kalesje fra Alf Hansen. Full ståhøyde i hele båten. Ellers enormt med utstyr og greier.
Båten ligger i Trondheim sentrum og vises frem der etter avtale. Båtplass eller frakt kan ordnes hvis behov. Båten skal selges raskt pga. samlivsbrudd og det er førstemann til mølla som gjelder her. Vårprisen ville ha vært 2,5 mill. Innbytte vurderes (bil/båt/eiendom). Båten er reg. i Skipsreg. fri for heftelser.
Er dette båten for deg og har lyst til å gjøre et skikkelig kupp så ordner Yachtmegleren handelen på en trygg og profesjonell måte, som innbefatter bl.a. kontrakter, oppgjør og eierskifte. Har du en båt å selge? La Yachtmegleren finne en kjøper til den, basert på no cure - no pay. Yachtmegleren kan også kjøpe båten din hvis du ønsker å frigjøre kapital raskt.
Ta kontakt med Yachtmegleren Stian Sandlie på telefon 92467000 eller mail stian@yachtmegleren.no for mer informasjon.
YACHTmegleren AS
Leangbukta Maritime Senter
Leangbukta 31 1392 Vettre
www.yachtmegleren.no
***Båter i Toppklasse. Kjøp & salg - Megling - Kommisjon - Innbytte - Verdivurdering - Import/Eksport - Frakt - NIS/NOR - Consulting - Management
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
Annonseinformasjon
FINN-kode | 85137987 |
---|---|
Sist endret | 24. nov. 2016 19:09 |
Referanse | Matthews 56 |
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.