Toyota Celica

Beskrivelse

1994 mod Toyota celica gt4 st205 selges med tungt hjerte.
Importert fra Italia i 2005, vært i mitt eie siden 2006.
Kun vinterkjørt i 2 sesonger, 1 sesong før meg og 1 sesong i mitt eierskap etter understellsbehandling (bare tynnstoff ingen tektyl), dvs ingen rust!
Meget godt tatt vare på med olje- og filterskift hver 5000km.
Alltid stått i garasje.

Ble kjøpt inn og bygd opp en ekstra motor som ble satt inn sommeren 2010. Bilder kan fremlegges fra hele prosjektet!
Den gamle originale motoren er i helt fin stand med sine 134 000 km.

Km stand: 138 500

EU-godkjent 17.10.2012!
Ny frontrute Juni 2013.

Mye gjort med bilen, meget påkostet, seriøst bygget!

Motor:
- Blokk:
JE 86,5 mm smidde stempler
Eagle H-profil råder
King racing råde- og veivlager
Polert og "knife edget" veiv
Ny olje- og vannpumpe
Fidanza alu svinghjul
- Topp:
Portet og planet av Autotrim i Trondheim
HKS 264 gr. innsugskam, 10mm lift
HKS 264 gr. eksoskam, 9,7mm lift
HKS justerbare kamdrev
HKS regreim
-Clutch:
Sinterclutch av merket SPEC
- Innsug:
Apexii elektronisk justerbar trykkregulator
Garret GT3582r med A/R 0,63 eksoshus
2,5" alu trykkrør
3" front montert intercooler fra kimmit sport med målene 600x300x76
- Eksos:
Full race rustfritt grenrør (http://www.full-race.com/store/turbo-manifolds/toyota-celica-mr2-3sgte-t3-prostreet-turbo-manifold.html)
Tial MVR 44 mm wastegate
3" downpipe
3" Aussie front pipe med racekatalysator
3" HKS Silent Hi-power eksosanlegg

- Bensin:
Wolfkatz Top Feed Fuelrail
Wolfkatz 1150cc dyser
SARD trykkregulator
SARD trykkmåler
Stålomspunnede slanger i motorrom, -AN8 inn og -AN6 retur
Deatschwerks 300+ l/h intank bensinpumpe
- Tenning:
NGK plugger
Magnacore tennplugledninger
Ny rotor og fordelerlokk
-Styreenhet:
Apexii Power FC datasprut med hand controller.

Bremser:
EBC 315 mm slissede skiver både fram og bak (original størrelse!), 1 sett ubrukte framskiver følger med også.
EBC yellow stuff klosser

Understell:
TRD fjærer
Whiteline 20mm justerbart nedre stabstag bak
Alle deler i framstilling byttet ut under mitt eie

Hjul:
18x8" Compomotive MO6 med Michelin Pilot Sport 225/40-18 (Et av markedets beste dekk!)
17x8" felger, uvist merke. Med et sett 215/45-17 bridgestone Blizzak vinterdekk og et sett med 225/40-17 helårsdekk.

Bilen ble mappet i Dynapack bremsebenk på Bjørnstad bil.
Sist gang var høsten 2011 etter bytte av fuelrail, dyser og grenrør.

Dette vil bli gjort før salg:
Lakkering av panser og framfanger (grunnet lakkskader)

Innehar det fleste originale delene som er utskiftet, alt vil følge med i salg (foruten org motor, må evt diskuteres pris).
Har også kvitteringer på det aller meste som kan framvises ved ønske.

Ta kontakt for mere info! Detaljerte bilder kan oversendes hvis ønsket.

Pris kan diskuteres ved hurtigavgjørelse.

Innbytte av Ducati Monster, KTM Superduke, Kawazaki Z1000 eller lignende MC kan være aktuelt.

ØNSKER IKKE KONTAKT MED ANNONSESELGERE!!!!