BMW 3-serie
320 i Last Edition
Beskrivelse
MEGET fin 2-dørs E30 selges, dette er ganske sikkert en av Norges mest premierte E30.
BILEN ER GODKJENT OMBYGD TIL 325
Prisen er med lagringshjul.
Pris med M- system med throwing stars er 170, pris med Breyton 185.
Jeg har nylig overhalt topp, nye ventiltetninger, planet og trykktestet toppen, byttet toppakning og alt funker som det skal. Nylig byttet olje, oljefilter og tennplugger også.
Prisen er variabel i forhold til hva som skal følge med av deler og hjul. Av deler så har jeg Alpina fremfanger, Hartge bakfanger, E36 M3 speil, Røde baklys, Girspak og håndbrekk mansjett i skinn med M søm, tårnstiver foran Wiechers polert. Skiltplater lakkert i bilens farge.
Dette er da en 1991 modell Last Edition E30, lakkert i den noe sjeldne og kledelige fargen Lagunen grün, vinteren 2004.
info om bilen
Kmstand: 217.500
Hartge frontleppe
Touring sideskjørt
Hella sorte DE lykter
Sorte blinklys og spredere
Chrome nyrer
Lister på bilen er lakkert sort blanke
Monovisker
Skiltplate lakkert i bilens farge
E36 M3 speil i bilens farge
Sebring grenrør og Eisenmann bakpotte (herlig 6'er lyd)
Utstyr verdt og nevne:
E30 M3 understell, 5x120 (dyrt)
Sperrediff fra 325iX
Sentrallås
Shortshift
Elektriske speil og vinduer
Vipperuter (sjeldent)
Takluke
Stor kjørecomputer
Belyst girkule med skinnmansjett
M3 SportEvo 3 ratt og håndbrekk i sort alcantara (nytt i 2011)
Strøken M-tech skinninteriør
Rullgardin bak
AC Shnitzer fotviler, Alpina pedaler
Generelt en veldig pen og ryddig bil, som har blitt godt tatt vare på. Den hadde gått 207.000km da jeg kjøpte den våren 2014, så lite brukt i mitt eie. Ble importert fra Tyskland i 2007, og bilen har ikke blitt vinterkjørt etter bygging, noe den bærer preg av. Garasje lagret av meg og eierne som hadde den før meg, jeg er altså eier nr 3 på denne i Norge. Er noe småtteri lakkmessig, men holder seg meget bra til og være 25 år gammel.
Jeg tør og påstå at dette er en godt kjent bil innen og utenlands, og er da en 320 godkjent ombygd til 325, derfor batteriet har sittet foran, er nå flyttet bak. Motor er i veldig bra stand, og har gått ca 170.000km. Ellers cleanet motorrom med fjerning av spylervæske tank, ekspansjonstank og bygd om til radiator fra E36.
Den er senket med korte Koni dempere foran og 75mm FK senkefjører og senkeskåler, og Koni dempere med KW fjører bak (stivt)
Den er godkjent med justerbart, men dog fra da den hadde 4x100.
Wheels
17 x 8,5 og 17 x 10 OZ Breyton ET 13 foran og 10 bak på 225/35-17 bak og 195/40-17 Falken dekk.
E34 M5 felger kalt M System, 8 ET 20 og 9 ET 22med 195.40 og 205.40 Dunlop dekk. Throwing stars Lakkert i sparkling bronze.
17 x 8 og 17 x 10 helpolerte OZ Futura (under restaurering) mot pristilegg.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 538 kr (avgifter)
- Pris eks omreg
- 155 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 06.03.2008
- Farge
- Grønn
- Fargebeskrivelse
- Lagune grønn, spesialfarge fra BMW
- Interiørfarge
- Sort skinn
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Effekt
- 170 Hk
- Sylindervolum
- 2,5 l
- Vekt
- 1 210 kg
- Antall seter
- 4
- Karosseri
- Coupe
- Antall dører
- 2
- Antall eiere
- 5
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- BR63550
- Chassis nr. (VIN)
- WBAAA51090ED91892
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.