BMW 3-serie
323i M3
Beskrivelse
Åpen for seriøse bud.
EU OK hos NAF molde 25.10.16
Kan selges med 8"-8" trowing star felger med pris reduksjon.
Etter mye tenking frem og tilbake har jeg nå besluttet å selge bilen som jeg har lagt alt for mye tid og penger i!Dette på grunn av nye prosjekter som både tar tid og koster penger.
Bilen er opprinnelig en BMW 323i fra1985.
Den er nå godkjent med M3 3.0 og undersetell i vognkort.
Bilen ble påbegynt som et prosjekt i 2007 og ferdigstilt til GS-bildeler sitt treff i juni 2010. Der fikk den blant annet prisen People choice og beste modifiserte bil før 1990.
Denne bilen er bygd opp fra scratch og kan ikke sammenlignes med andre biler som er bygd for og tjene penger på, eller bygd for og selges.
Denne er bygd for og kun være i mitt eie. Derfor har ikke penger og timer på bilen spilt noen som helst rolle!
Litt som er gjort med bilen:
Ribbet HELT ned!! All rust ble selvfølgelig tatt, samt rustbehandling i alle kroker og kriker.
Hellakkert både innvendig og utvendig.
Sandblåst og pulverlakkert understell i svart blank.
Komplett E30 M3 understell
E30 M3 bremser bak.
E36 M3 bremser fram.
H&R justerbart understell (godkjent)
E30 M3 diff med Z3 motorsport difflokk og GR.N 40%sperre.
Syrefaste bolter/skiver/mutre i HELE understellet.
Alt av lager er nytt, alle bremser er overhalt og lakkert, samt at
alt tilhørende håndbrekk er byttet.
Einbach stabstag.
E30 m3 mellomaksling.
E36 m3 5trins girkasse med nye giroverføringer/hardy
Alle foringer er ny samt styre stag osv.
Nye klips osv på det meste.
Ble kjøpt nytt E30 M3 sport evo ratt og håndbrekk.
Facelift ledningsnett i bilen av største type.
Motor:
S50B30 motor komplett overhalt for 2år siden, etter et kjent problem med rådebank.
Borret/honet.
Smidde JE stempel 9:1 komp.
Smidde HPO råder.
Kvasskammer 286 grader.
Komplett nytt register.
Alle lagere er ny med høyere klaring enn orginalt for og tåle ladetrykk.
Ny oljepumpe.
Ny olje kjøler og radiator.
Karosseri:
Lakert 2010.
Nye griller/nyrer
Alle lykter framme ble kjøpt nytt.
Startec baklykter.
Nytt teppe i bilen (svart)
Ble også kjøpt nytt sport evo ratt og håndbrekk.
bilen har 4x el vinduer og takluke.
Kjørecomputer
Komplett M-tech 2.
3" eksos.
Svart taktrekk (lakert)
Mulig noe er glemt og nevt. kan framlegge kvitringer fra GS ved seriøs interesse
Bilen var på NAF for noen mnd siden på firhjulskontroll. Kontrolløren var imponert over bilen, og hvor tight alt var.Jeg kan forresten bekrefte det samme! Biltilsynet hadde heller ikke noe og si på jobben som var gjort med bilen.
Åpen for seriøse bud.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 538 kr (avgifter)
- Pris eks omreg
- 260 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 26.02.1998
- Farge
- Hvit
- Fargebeskrivelse
- Hvit perlemor
- Interiørfarge
- Svart
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Effekt
- 286 Hk
- Sylindervolum
- 3 l
- Vekt
- 1 155 kg
- Antall seter
- 5
- Karosseri
- Sedan
- Antall dører
- 4
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- RF52491
- Chassis nr. (VIN)
- WBAAD710601524499
Utstyr
- AUX-inngang
- CD-spiller
- Diff.sperre
- El.vinduer
- Elektriske speil
- Farget glass
- Kjørecomputer
- Lettmetallfelger
- Metallic lakk
- Sentrallås
- Servostyring
- Skinninteriør
- Sommerhjul
- Sportsseter
- Stereoanlegg
- Takluke
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.